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东营神驰仓储有限公司三期管道工程项目属备案制（东营港经济开发区行政审批服务局备案号为：2304-370500-89-01-630396），位于山东省东营市东营港经济开发区，主要建设8条单向管道，包括凝析油、MTBE管道各两条，芳烃、汽油、柴油、原油管道各一条，全程敷设于已建管廊架上。其中①凝析油管道1#管径DN350，长度约3.5km，起点为东营海欣仓储有限公司德顺路界区凝析油卸船线预留口，终点为东营神驰仓储103罐区103-TK-01B/D/F入口集合管处，设计输送量30万t/a，设计压力1.08/09MPa；②凝析油管道2#管径DN400，长度约2.98km，起点为神驰仓储东界区，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊预留口，设计输送量30万t/a，设计压力108/0.9MPa；③芳烃管道管径DN300，长度约 3km，起点为东营神驰仓储南界区，终点为山东宝港国际港务股份有限公司2#库区北侧管廊，设计输送量5万t/a设计压力108/0.9MPa；④MTBE管道1#管径DN200，长度约9km，起点为山东神驰石化有限公司罐区机泵出口预留口，终点为东营神驰仓储南厂界处，设计输送量35万t/a，设计压力1.89/0.9MPa；⑤MTBE管道2#管径为DN300，长度约3km起点为东营神驰仓储南厂界处，终点为山东宝港国际港务股份有限公司2#库区北侧管廊，设计输送量5万t/a，设计压力1.61/0.9MPa；⑥汽油管道管径DN350，管道长度约2.98km，起点为神驰仓储东界区，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊预留口，设计输送量35万t/a，设计压力1.6/1.35MPa；⑦柴油管道管径 DN350，管道长度约2.98km，起点为神驰仓储东界区，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊预留口，设计输送量25万t/a，设计压力2.3/1.5MPa；⑧原油管线管径 DN700，长度约1.5km，起点为神驰仓储厂界东界区，终点为达宝港原油罐区北界区，设计输送量108万t/a，设计压力1.8/1.1MPa。
本项目分期建设、分期验收，一期工程建设6条单项管道（本次验收），其中包括原油管道、MTBE管道1#、MTBE管道2#、汽油管道、凝析油管道2#、柴油管道。本次仅对一期工程进行验收。
一期工程建设情况如下：①MTBE管道1#1条，管径为DN200，长度约7.5km，具体路径：起点为山东神驰石化有限公司(以下简称“神驰石化”)南围墙外MTBE管道预留口(坐标：X=4217866.848；Y=532665.601)，终点为神驰仓储南围墙内装卸车区西侧MTBE 管道已有预留口(坐标：X=4218890.756；Y=536213.900)， 管道长度 7500m。管道采用DN200的20#无缝钢管，一端依托神驰石化厂区 内现有的气动切断阀、远传压力表及流量计；另一端在神驰仓储库区围墙内 新增远传压力表及流量计，依托库区内现有气动切断阀；安全泄放依托神驰 仓储库区内现有安全阀；与神驰仓储 MTBE 管道预留口连接前设有阀门。管道设计压力1.89MPa，工作压力 0.9MPa，设计温度55℃，工作温度常温，架空敷设，厂外管道敷设在港城管网已建管廊架及管墩；②MTBE管道2#1条，管径为DN300，长度约2.75km，具体路径：起点为神驰仓储南围墙内装卸车区西侧 MTBE管道已有预留口(坐标：X=4218891.066；Y=536213.579)，终点为山东宝港国际港务股份有限公司(以下简称“宝港国际”)2#库区北侧围墙外港北一路南侧管廊架上MTBE管道预 留口(坐标：X=4217968.468 ；Y=538273.313)，管道长度2750m。管道采用DN300的20#无缝钢管，一端依托神驰仓储库区内现有的气动切断阀、远传压力表及流量计；另一端依托宝港国际 2#库区内现有的紧急切断阀；安全泄放依托神驰仓储库区内现有的安全阀；与宝港国际 MTBE 管道预留口连接前设有阀门。设计压力 1.61MPa，工作压力 0.9MPa，设计温度 55℃，工作温度常温，架空敷设，厂外管道敷设在港城管网已建管廊架；③汽油管道1条：管径为DN350，长度约3.35km，具体路径：起点为神驰仓储东围墙外汽油管道已有预留口(坐标：X=4218930.176；Y=536456.631)，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊上汽油管道预留口 (坐标：X=4218327.659；Y=538901.29)，管道长度3350m。管道采用DN350的20#无缝钢管，一端依托神驰仓储库区内汽油管道上现有的气动切断阀、 远传压力表和流量计；管道末端依托宝港国际码头处管道上现有的气动切断 阀、远传压力表及流量计；安全泄放依托神驰仓储库区内现有的安全阀；管 道两端预留口连接前均设有阀门。设计压力 2.19MPa，工作压力1.35MPa ，设计温度55℃, 工作温度常温，架空敷设，厂外管道敷设在宝港国际已建管 廊架；④凝析油管道2#1条：管径为DN400，长度约3.45km，具体路径：起点为神驰仓储东围墙外凝析油管道已有预留口(坐标： X=4218929.553；Y=536466.143)，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊上凝析油管道预留口(坐标：X=4218298.881；Y=538906.382)，管道长度3450m。管道采用DN400的20#无缝钢管，一端依托神驰仓储库区内凝析油管道上现有的气动切断阀、远传压力表及流量计；管道末端依托宝港国际码头处管道上现有的气动切断阀、远传压力表及流量计；安全泄放依托神驰仓储库区内现有的安全阀；管道两端预留口连接前均设有阀门，与宝港国际凝析油管道预留口连接前阀门处设有盲板。设计压力1.77MPa，工作压力0.9MPa，设计温度55℃，工作温度常温，架空敷设，厂外管道敷设在宝港国际已建管廊架；⑤柴油管道1条：管径为DN350，长度约3.47km，具体路径：起点为神驰仓储东围墙外柴油管道已有预留口(坐标：X=4218927.967； Y=536464.721)，终点为港北一路东首宝港国际公共管廊上柴油管道预留口 (坐标：X=4218285.565；Y=538896.809)，管道长度3470m。管道采用DN350的20#无缝钢管，依托神驰仓储库区内柴油管道上现有的气动切断阀、远传压力表及流量计；管道末端依托宝港国际码头处管道上现有的气动切断阀、 远传压力表及流量计；安全泄放依托神驰仓储库区内现有的安全阀；管道两 端预留口连接前均设有阀门，与宝港国际柴油管道预留口连接前阀门处设有 盲板。设计压力2.45MPa，工作压力1.5MPa，设计温度55℃，工作温度常温，架空敷设，厂外管道敷设在宝港国际已建管廊架；⑥原油管道1条：管径为DN700，长度为1.35km，具体路径：起点为山东宝港国际港务股份有限公司原油罐区北侧公共管廊上原油管道已有预留口(坐标：X=4219391.630；Y=537328.721)，终点为神驰仓储东围墙外2个原油管道已有预留口(坐标：X=4218925.835；Y=536462.756) ，管道长度1350m。管道采用DN700的20#无缝钢管，在神驰仓储对接的两根支线处采用DN500的20#无缝钢管，设计压力1.8MPa，工作压力1.1MPa，设计温度70℃，工作温度50℃(设电伴热) ，架空敷设，在神驰仓储东门处管道埋地敷设，管道敷设在山东宝港国际港务股份有限公司已建管廊架及管墩。
项目总投资3350万元，其中环保投资17万元，占总投资的0.53%，一期总投资2513万元，其中环保投资13万元，占一期总投资的0.52%。
本单位排污许可为重点管理，首次取得排污许可为2020年7月14日，有效期为2020年7月14日至2023年7月13日，期间由于增加新建项目及噪声模块，对排污进行变更及重新申请，于2023年7月12日对排污许可延续，延续后因增加三期管道工程项目、储罐介质变更项目对排污许可进行变更，2024年1月25日排污许可变更审批通过，发证机关：东营市生态环境局东营港经济开发区分局，证书编号91370500MA3CAJKN5L001V，有效期为2023年7月14日至2028年7月13日。
2023年6月山东天天环保科技有限公司负责编制了《东营神驰仓储有限公司三期管道工程项目环境影响报告表》；2023年7月24日，东营市生态环境局东营港经济开发区分局以东环港分建审[2023]7028号《关于东营神驰仓储有限公司三期管道工程项目环境影响报告表的审批意见》对该报告进行批复。
一期项目于2023年8月30日开工建设，2025年5月20日建成竣工，并于2025年5月23日至2025年8月22日进行设备设施调试。以上竣工、环保设施调试均在山东天天环保科技有限公司网站（https://tthb.yanruismart.com/official）进行公示（公示情况见附件）。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院第682号令《建设项目环境保护管理条例》、生态环境部公告2007年第80号《关于发布《建设项目竣工环境保护验收技术指南生态影响类》的公告》、国环规环评[2017]4号《关于发布<建设项目竣工环境保护验收暂行办法>的公告》、东环发[2018]6号《东营市环境保护局关于贯彻落实国环规环评[2017]4号文件的通知》等有关规定，建设单位自主开展环境保护验收。
东营神驰仓储有限公司于2025年5月进行资料核查，成立了该项目的验收调查组，收集了项目环境影响报告表、报告表批复文件等有关的资料，派有关人员到项目开发区域进行了现场踏勘，根据调查编制完成了《东营神驰仓储有限公司三期管道工程项目(一期原油管道、MTBE管道1#、MTBE管道2#、汽油管道、凝析油管道2#、柴油管道)竣工环境保护设施验收调查报告》。
